台灣國籍航空飛機上的「夜來香」名物--泡麵,終於不敵高油價成本壓力要走入歷史,
看來,讓留學生想搭台灣自家飛機回台灣的誘因又少了一項。摩斯米堡,聽起來似乎就比泡麵稍微遜掉了一點,但是的確比歐洲機場空廚那些一成不變的冰三明治,更有亞洲特色。

不過,「歐洲人不愛泡麵」「怕聞泡麵味」,這點倒是值得有興趣的朋友多觀察,是什麼道理?





台灣旅客的最愛 機上泡麵將走入歷史
聯合新聞網2008/09/09
記者陳俍任/台北報導

搭飛機最受台灣旅客歡迎的「夜來香」—機上泡麵即將走入歷史!華航與長榮面對原物料高漲,加上泡麵大廠西移大陸,過年後機上擬不再提供泡麵;但華航強調以後長程線,將與摩斯漢堡合作,推出米漢堡當消夜,熱食服務不打折。

華航、長榮的機上泡麵,過去每個月至少提供數萬碗,如今要跟乘客說拜拜,讓很多長程線旅客依依不捨。雖然航空業者說,如此做不但可省水減重,更有空服員直指將「遠離噩夢」,但偏愛這一味的民眾信誓旦旦地說,機上吃泡麵就是有種難以抗拒的「暗室下美味與趣味」,以後要自己帶上機吃。

航空公司上半年虧損慘重,業者為了省油、減重,第一步就是大砍自家的機上雜誌,華航原本每個座位都提供購物、華航月刊與機上娛樂系統三種雜誌,現在為了減重,後面兩種取消,只留下十分之一供旅客輪流取閱。

下一步是取消機上泡麵。華航行銷服務處指出,原本幫華航代工機上泡麵的工廠年底將西進大陸,加上機上泡麵不附醬料包,得先客製化放進麵裡,代工廠嫌麻煩將不再續約,加上少了泡麵,長程飛機可以少帶一些水,華航可能順勢讓機上泡麵走進歷史。

長榮從今年四月起,除了最高等的桂冠艙外,也不再提供機上泡麵,未來也將全面停供被視為長榮三寶的元氣泡麵因在網路狂銷導致斷貨,現在連網購都已經走入歷史。

雖然泡麵是台灣乘客的最愛,但航空公司指出,泡麵卻是很多空姐的噩夢,許多客人為了搶泡麵常常態度不佳,有的嫌熱水不夠燙、有的連要好幾碗,空姐一不小心還會燙到自己或客人,所以泡麵幾乎成為空服員的「麻煩製造者」。

此外,很多歐洲客很怕聞到泡麵味所以華航飛法蘭克福、阿姆斯特丹、羅馬等歐洲線,早就不供應機上泡麵華航目前只剩下半年存貨,等這批泡麵消耗完後,明年春節後將不再提供

華航計畫十月起與摩斯漢堡合作,推出以東方米食為主的米漢堡系列,做為長程線消夜,不但可取代原本冷冰冰的三明治,也將彌補沒有熱騰騰泡麵的遺憾




機上泡麵史》早期一機限3碗 只供素食者
記者陳俍任/台北報導 


機上泡麵的吸引力,連空姐都難抗拒!華航空姐就承認「簾子拉上後、忍不住會偷吃!」這種念頭在冬天時更強烈,尤其搭經濟艙的乘客不易喝到湯,一杯又嗆又辣的泡麵,往往比傳統機上餐更搶手。

華航空服處副理潘文琮回憶,華航機上泡麵已有近廿年歷史,最早是為了供應素食旅客,且每趟飛行只限攜帶三碗,當時非常珍貴,但沒想到泡麵在機艙內香味四溢,一發不可收拾,越來越多乘客也想來一碗,甚至變成搭機時必備享受,華航就開始大量供應。

華航資深空姐指出,一開始只是在長程線的夜航時提供,常有人睡夢中被旁邊的泡麵香給香醒,她說,那種在高空冷氣吹襲下,在一片黑暗中醒來,突然送一杯泡麵到眼前,可完全品味「泡麵口感的極致」。當時還只是有要才給,到後來幾乎每人都要求來一碗時,華航乾脆用推車送泡麵出來,也方便直接倒熱水。

以前華航飛溫哥華等北美線時,泡麵最搶手,因為很多台灣留學生藉此滿足家鄉味,有些人一趟就吃了四、五碗,聞到別人吃香喝辣,這個也要,那個也要,整個機艙都充斥泡麵味。

她笑著說,有時連幫忙泡泡麵的空姐也擋不住誘惑,在服務完客人後,簾子一拉自己也來一碗,那種與客同尊的滿足感難以言喻,不過她強調,華航規定很嚴格「得客人吃剩有多餘的才能享用」。


長榮、華航決定 機上不給泡麵

更新日期:2008/09/09 21:01

搭飛機,來碗機上泡麵,最受台灣旅客歡迎,但受到原物料上漲壓力,加上在飛機上倒熱水泡麵,常會燙傷空姐或是乘客,所以長榮和華航決定,讓機上泡麵走入歷史,不過上有政策,下有對策,雖然覺得可惜,但已經有乘客乾脆自己帶,搭飛機,泡麵照吃不誤。

不必放調味包,打開杯蓋,直接沖水就能吃的機上泡麵,長榮去年的網購還缺貨,賣得嚇嚇叫,但隨著原物料上漲,長榮從4月起,就只剩桂冠艙享用的到,未來將全面停止供應。

至於華航像這樣空服員在機上為您泡麵的景象,未來恐怕也看不到,因為泡麵代工廠要西進中國,華航乾脆考慮直接不續約。

但是飛機上不提供,乘客倒是從包包裡,拿出兩包泡麵當對策,乘客自己帶,飛機上總不能連熱水也不給吧?但航空公司不提供泡麵的理由之一,是因為燙傷意外頻傳,而且也順便也省了多載水的重量,乘客現在自己帶泡麵,這下,航空公司恐怕又得傷腦筋。

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